900 Vario

Met Porsche ontwikkelden de Fendt ingenieurs een volledig nieuw uiterlijk voor de 900 Vario. Essentiele elementen van het uiterlijk zijn de getailleerde motorkap, de nieuw vormgegeven verlichtingselementen en de nieuwe cabine. Bij alle details werden grote inspanningen verricht om de optimale functie met het modernste design te combineren.

Fendt 922 Vario 220 pk / 162 kW 
Fendt 924 Vario 240 pk / 176 kW 
Fendt 927 Vario 270 pk / 199 kW 
Fendt 930 Vario  300 pk / 220 kW
Fendt 933 Vario 330 pk / 242 kW 
Fendt 936 Vario 360 pk / 265 kW

Klik hier voor de technische gegevens.
klik op de foto voor de promofilm.

Het succes kwam niet uit de lucht vallen maar was sinds zijn introductie in 1996 al te voorzien. Het is het resultaat van een voorbeeldige en consequente ontwikkeling voor een optimaal gebruik door de klant. De nieuwe Vario TMS aandrijftechniek is ons nieuwe high light met betrekking tot de meest eenvoudige bediening en het grootste rendement van traploze transmissies. Hiermee verschaft u zich een voorsprong in productiviteit in combinatie met eersteklas rijcomfort.

Met Porsche ontwikkelden de Fendt ingenieurs een volledig nieuw uiterlijk voor de 900 Vario. Essentiele elementen van het uiterlijk zijn de getailleerde motorkap, de nieuw vormgegeven verlichtingselementen en de nieuwe cabine. Bij alle details werden grote inspanningen verricht om de optimale functie met het modernste design te combineren.

Meer vermogen en meer comfort

De nieuwe 900 Vario's overtuigen niet alleen door hun innovatieve motortechnologie en het nieuwe vlaggenschip met 360 pk. 60 km/u transportsnelheid, nog grotere banden en hogere nuttige belastingen bieden u nieuwe mogelijkheden. Tegelijkertijd profiteert u in de nieuw ontwikkelde X5 cabine met geïntegreerde automatische klimaatregeling en het nieuwe Vario center van nog meer bedienings- en rijcomfort.

Overtuigende rendabiliteit

De totale rendabiliteit is het doorslaggevende voordeel van de Vario. De aanvankelijke meerprijs wordt met iedere bedrijfsuur door een hogere prestatie en geringere brandstofkosten terugverdiend. Nog een plus in uw totale berekening is de hoge restwaarde van een Fendt. Ook u kunt profiteren van de zeer gunstige totale rendabiliteit van de 900 Vario!

Ruimte voor de hoogst mogelijke prestaties

Met de nieuwe X5 cabine heeft Fendt een richtinggevende dimensie van het rijcomfort tot stand gebracht. De met vijf stijlen uitgeruste cabine maakt indruk door een uitstekend zicht rondom met extreem lage zichtlijnen. De getinte doorgaande voor- en zijruiten zijn kenmerkend. De standaard automatische klimaatregeling zorgt onder alle omstandigheden voor een optimaal klimaat in de stille cabine. Een ruimtewonder waar u zich prettig zult voelen.

Meer dan alleen maar volledig geveerd

De diepuntscabinevering van de X5 cabine is een volledig nieuw ontwerp, dat een volledig spanningsvrije bevestiging aan de trekkerromp garandeert. De overdracht van akoestische en mechanische trillingen wordt hiermee geminimaliseerd. De schuin geplaatste veerelementen omvatten een geïntegreerde niveauregeling, zodat zonder instellingen een gelijkblijvend comfort gewaarborgd is. De combinatie van geveerde cabine en actief geveerde bestuurdersstoel (optie) is uniek binnen de groep standaard tractoren. Het nieuwe verlichtingsconcept van de 900 Vario maakt een individuele instelling mogelijk van de werkverlichting. Een complete verlichting van 360� rondom de trekker is mogelijk. Optioneel zijn ook Xenon schijnwerpers leverbaar.

Het meerdere aan ergonomie

Bij het nieuwe Vario center van de 900 Vario zijn alle bedieningselementen van de trekker centraal aan de stuurkolom en op de multifunctionele armleuning van de bestuurdersstoel samengebracht. De luchtgeveerde bestuurdersstoel, optioneel met stoelverwarming, biedt een zeer grote mate aan zitcomfort. Op wens kan deze ook actief geveerd en met stoelventilatie worden geleverd. De multifunctionele armleuning kan onafhankelijk verticaal of horizontaal worden ingesteld. U hebt naast de Vario terminal en de multifunctionele joystick alle werkfuncties geïntegreerd. Er zijn geen relatieve bewegingen meer tussen bestuurder en bedieningselementen of Vario terminal. De nieuw vormgegeven Vario terminal maakt indruk door zijn moderne design, duidelijk vergroot beeldscherm en kan op de multifunctionele armleuning individueel worden ingesteld.

Hefinrichting onder controle

De bediening van de hefinrichting is naast de joystick en de kruisschakelhendel geplaatst. Met de nieuw ontworpen bedieningsmodule van de hefinrichting hebt u een snelhefschakelaar, diepteregeling, diepteregeling en aftakasschakeling voor front en achter zonder te zoeken onder controle.

Motortechnologie voor zuinige gebruikers

Tegen de achtergrond van stijgende dieselprijzen moet aan de zuinige omgang met brandstof een centrale betekenis worden toegekend. Bij de 900 Vario zet Fendt voor de verhoging van de rendabiliteit zijn kaarten op de nieuwe Deutz motor TCD 2013 L06 4V. Deze beschikt over een onafhankelijk van het toerental aangestuurde common rail hoge druk inspuitsysteem en een volledig elektronisch motormanagement.

AGRex, zuinig en milieuvriendelijk

Ondersteund wordt het hightech inspuitsysteem door het hoogwaardige externe uitlaatgasrecirculatiesysteem AGRex. Door de afkoeling en exacte dosering van de gerecirculeerde uitlaatgassen wordt een duidelijk geoptimaliseerd verbrandingsproces gerealiseerd. Het voordeel ten opzichte van een eenvoudige interne uitlaatgasrecirculatie is een duidelijk lager brandstofverbruik.

Geschikt voor RME

De 900 Vario is ook zoals alle tractoren van Fendt vanaf bouwjaar 1995 onbeperkt geschikt voor RME. Voor het gebruik van koolzaad-methylester volgens DIN EN 14214 krijgt u bij Fendt standaard volledige fabrieksgarantie. U profiteert van kostenvoordelen. Er is geen ombouw of een extra dure verzekering noodzakelijk.

Vario voordelen

• Tot 10% meer oppervlaktecapaciteit dankzij de optimaal aangepaste rijsnelheid
• 60 km/u topsnelheid bij een gereduceerd motortoerental (1950 t/min.)
• Superkruipgroep is inclusief (ook bij achteruit rijden, vanaf 30 m/u)
• Bediening via joystick in plaats van met meerdere hendels
• Trekker Management Systeem (TMS)
• Turbokoppelingsfunctie voor meer rijcomfort
• Traploos omkeren van de rijrichting (omkeerschakeling) zonder slijtage

Universele gebruiksmogelijkheden

Met een leeggewicht van 10.360 kg (936) is de 900 Vario de eerste keuze voor alle uiteenlopende werkzaamheden. De Vario bereikt een gewicht/vermogenverhouding van 29 kg/pk (936 Vario) en heeft daardoor een uiterst levendig rijgedrag. Door het toegestane totaalgewicht van 18.000 kg beschikt u over toereikende laadvermogenreserves voor zware werktuigen. Voor zware trekwerkzaamheden kunt u de tractor flexibel balanceren en bij verzorgingswerkzaamheden op grote bedrijven profiteert u van een laag eigen gewicht.

Ballast op maat

Passend bij het vermogen en de bandenmaten is er voor de 900 Vario een modulair ballastconcept. Vooraan kan de trekker met of zonder fronthefinrichting van maximaal 2500 kg ballast worden voorzien. Achteraan zijn tweemaal 1000 kg wielgewichten zonder snelheidsbeperking mogelijk. De achterballast is zo in de velgen ge�ntegreerd dat geen overbreedtemarkering nodig is.

Tweevoudige aftakas standaard 

De inschakeling van de aftakas is als comfortschakeling voorkeuze uit 2 aftakassnelheden uitgevoerd. De bediening gaat gemakkelijk via druktoetsen op het folietoetsenbord van het Vario center. De 900 Vario beschikt standaard achter over de aftakastoerentallen 750/1000 t/min. De spaaraftakas 540^E met 750 t/min. geeft de mogelijkheid om te werken met werktuigen die voor 540 t/min. zijn gebouwd. Bij een gunstiger motortoerental bespaart u hierbij brandstof. De optionele 1000 t/min. frontaftakas wordt bijzonder effici�nt direct door de krukas van de motor aangedreven. De aanloopautomatiek van de aftakas stuurt, afhankelijk van de vermogensbehoefte van de werktuigen voor en achter, het op toeren komen bijzonder nauwkeurig aan. U profiteert daarbij van een langere levensduur van de aftakasaangedreven werktuigen en lagere machinekosten.

Goed presterend hydraulieksysteem

De 900 Vario is met een load sensing hydraulieksysteem uitgerust d.w.z. moderne axiaal plunjerpompen voeren precies de benodigde hoeveelheid hydrauliekolie aan tot 160 liter per minuut (optie 260 l/min.). Voor aanbouw- of getrokken werktuigen kunt u tot 87 liter hydrauliekolie afnemen. De oliehuishoudingen van hydrauliek en transmissie zijn gescheiden waardoor ook een onbeperkt gebruik van bio-oliesoorten voor het hydraulische systeem mogelijk is.

Regelventielenuitrusting voor alle mogelijkheden

In de Profi versie beschikt de 900 Vario standaard al voer 4 elektrische dubbel werkende regelventielen en kan optioneel met maximaal 8 regelventielen worden uitgerust. Deze worden met de kruisschakelhendel, lineaire module en de multifunctionele joystick bediend. Wanneer frontregelventielen nodig zijn staan hier vaste leidingen voor 2 dubbelwerkende regelventielen ter beschikking.

Het puntje op de i inzake rentabiliteit

Met de spoorgeleidingssysteem Auto Guide PRO is het exact aansluiten van de werkgangen een kinderspel. U reduceert zowel overlappingen als onbewerkte plekken en benut hierdoor optimaal uw veldoppervlak, zonder dat u onnodige kosten hoeft te maken. Tegelijkertijd heeft de bestuurder meer tijd zich te concentreren op de werktuigen, om deze in de gaten te houden en deze eventueel optimaal aan te passen aan wisselende omstandigheden. Het spoorgeleidingssysteem levert onafhankelijk van de duur van het gebruik en het heersende zicht een constante nauwkeurige werkkwaliteit op. Zelfs bij de beste bestuurder laat de concentratie aan het einde van een lange werkdag te wensen over; met Fendt Auto Guide is dat verleden tijd.

Het zijn vaak de kleine dingen die het dagelijkse leven met een Fendt zo aangenaam maken!