Rijden met de vario

Traploos rijden met de joystick

De joystick is het centrale bedieningselement waarmee alle rijfuncties vanuit de pols kunnen worden bediend.

Nu nog gemakkelijker

Stap in, neem de joystick in de hand en rij weg.

Vooruit rijden

Druk de joystick naar voren en de Vario accelereert vanuit stilstand naar voren.

Sneller vooruit

Nog niet snel genoeg? Druk dan de joystick nog iets langer naar voren tot de gewenste snelheid is bereikt.

Langzamer

Gaat het te snel, trek dan de joystick gewoon naar achteren en de Vario remt via motor en transmissie weer snel af.

Achteruit

Als de joystick naar achteren wordt getrokken, rijdt de Vario vanuit stilstand achteruit. Sneller of langzamer gaat volgens hetzelfde principe als vooruit rijden.

Snel of nauwkeurig

Hoe snel of nauwkeurig geaccelereerd of afgeremd wordt, bepaalt u met een duimklik op de 4 voorgeprogrammeerde acceleratiestanden.

Akker of weg

Bij het werken op de akker kiest u door een druk op de knop het snelheidsbereik I van 0 km/u tot 30 km/u en bij transport het snelheidsbereik II van 0 km/u tot 50 km/u vooruit. Het omschakelen gebeurt tijdens het rijden.

Vooruit/achteruit automatisch

In een handomdraai; de joystick kort naar links duwen is voldoende om de rijrichting van de Vario van vooruit naar achteruit of omgekeerd te wisselen. Daarbij remt de Vario vanzelf af tot stilstand en accelereert dan geleidelijk maar efficiënt in de andere richting. Beter nog: de bestuurder kan de verhouding tussen vooruit- en achteruitsnelheid naar wens vrij kiezen. Dat maakt het keren op de kopakker aanmerkelijk sneller. Aanvullend kan de trekker door middel van een druktoets op de stuurwielverstelhendel comfortabel worden gekeerd.

Cruise-control

Onafhankelijk van het motortoerental houdt de cruise-control een geprogrammeerde snelheid constant vast (bij meer dan 1300 t/min.) De joystick kort naar rechts duwen is voldoende. Zowel op de akker als op de weg, berg op of berg af, met zware of lichte lading, wat betreft comfort en efficiëntie laten ze zelfs automatische lasttransmissies achter zich. Vergeet het schakelen, geniet van het werk.

Accelereren, afremmen, vooruit of achteruit, de Vario transmissie-technologie werkt eindeloos traploos.

U zult zien dat u tijdens een lange werkdag met de Fendt Vario het koppelingspedaal en de bedrijfsrem nauwelijks gebruikt. Alle rijfuncties regelt u zeer comfortabel met de joystick.

Fendt Vario - beter dan lastschakeling.

Met de traploos variabele snelheid benut u de vermogensreserves die zelfs moderne lastschakeltransmissies niet bereiken. Met conventionele transmissies bent u - juist door de overbrengingstrappen - altijd een versnelling te hoog of te laag. Met Vario mobiliseert u de in de tussenbereiken verborgen vermogensreserves. Dit betekent dat u met de Fendt Vario nog meer presteert.

Vario - beter dan andere traploze transmissies

Echt traploos bestaat alleen bij de Fendt Vario. Fendt heeft de mogelijkheden van de vermogensverdeling het meeste consequent benut. De ingenieurs van Fendt zetten hun kaarten op radicaal rendement opleverende groot uitgevoerde hydrostaten. Dit concept met een geniaal eenvoudige opbouw van de transmissie en overeenkomstig compacte regeling kan zelfs zonder elektronica worden gereden. Dat is de reden dat alle onafhankelijke testen tot hetzelfde resultaat komen: de Fendt Vario is beter qua rendement.

Vario van Fendt - niet alleen comfortabel maar ook economisch

Laat u niet voor de gek houden. Het gaat niet alleen om een oppervlakkig lichte bediening die alleen tijdens de proefrit indruk maakt. Met de Fendt Vario ziet u de opbrengst van uw investering in de harde dagelijkse praktijk op de akker.

De zorgvuldig afgewerkte Variotronic van Fendt met intuïtief samenspel van joystick, beeldscherm en bedienconsole ontsluit voor u alle mogelijkheden van de traploze techniek.

Wie slim is rijdt Fendt Vario!